A pesar de ser una zona internacional donde entraba y salía muchas personas, cuando la crisis y el paso de los primeros años, se vació considerablemente. El resto del trabajo solo tuvieron que hacerlo los supervivientes que desalojaron y fortificaron el Aeropuerto como segundo punto de control y primera base pequeña. 
La estructura del aeropuerto les permite almacenar mercancía y suministros de forma eficiente y segura, arreglar las cantidades para su posterior distribución y servir de apoyo para el puesto de control 1 en caso de ser necesario. El Museo de Aviación solo puede comunicarse con el Aeropuerto pero este puede establecer comunicación mediante sus radios (arregladas y mantenidas, aunque solo tienen disponible tres de ellas) con el Puesto 1, Base 1 (puesto 3) y Puesto 4.
Normalmente hay 2 personas permanentemente en el Aeropuerto que tienen la autoridad de dirigir y ejecutar las decisiones que vienen del Puesto 8, La Ciudadela. El resto de sus integrantes (suelen ser 20 personas en total) son rotatorios.